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2019年3月28日 (木)

JR西日本「元日乗り放題きっぷ」③

 10:58鳥取駅着

 乗り換えまで約2時間あるので、此処で初詣をしようと思いました。事前「鳥取駅付近 初詣」で検索すると「本願寺」というお寺が出たので、何も考えずここに決めました。到着時、天気も良く暖かかったので、散歩がてら歩いて向かいます。スマホで、ナビソフトを起動し、その通り進み約20分で到着。見てびっくり!。地元の小さなお寺でした。勿論誰もいなく、初詣の雰囲気も全くありません。まあ、せっかく来たのでお参りをして、来た道を駅まで戻りました。

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 12時過ぎに駅に戻り、昼食時間です。せっかくの鳥取です。そう、冬の蟹でしょう!。って、正月の駅構内にあるはずもありません。また、歩き疲れているので、早く座りたかったので構内のバルで昼食です。tottori ber KINSATTAでカツカレーを食べました。http://kinsatta.com/

 出発10分前になったので、ホームに上がります。

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 次に乗るのは、12:54鳥取駅発「特急スーパーはくと8号」京都行です。6両編成(HOT7000系)の増2号車(3号車と2号車の間に増結)に乗ります。もちろん?満席です。私の隣は、年配のご婦人が乗ってきました。車内には子供たちの騒ぐ声が響いてます。

 私は、ウォークマンで音楽を聴きながら、車窓を楽しみます。因美線、智頭急行線は70キロぐらいで走行しています。途中ウトウトし、山陽線に入ったら110キロぐらいで走行してました。

 14:23姫路駅着。半分近くの乗客が降り、また少し乗ってきて、7割ぐらいの乗車率です。

 15:01三ノ宮駅着。大量の乗客が降り、半分以下になりました。

 15:19大阪駅着。殆どの乗客が降り、外国人の旅行者が数人乗ってきました。車内は10人ぐらいです。京都線は130キロぐらいで爆走!。

 15:48京都駅着。3時間弱の移動が終わりました。

つづく。

2019年3月27日 (水)

JR西日本「元日乗り放題きっぷ」②

 平成最後の元日になりました。いつもの大晦日同様、テレビせとうち(テレビ東京系)の「東急ジルベスターコンサート」を見ながら年明けです。

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 このコンサートは生中継で、年明けの0時0分にちょうど曲が終わるようカウントダウン企画があります。今回の曲はアイーダの「凱旋行進曲」でした。ぴったりに曲が終わり、2019年の幕開けです。いつもなら、この後ダラダラと過ごし、寝るのは3時頃なんですが、今回は風呂に入り1時には就寝です。

 午前4時起床。身支度をして、5時に自宅出発し、車で坂出駅に向かいます。

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 今年最初の列車は、5:49坂出駅発「快速マリンライナー4号」岡山行き。5両編成(223系+5000系)の2号車普通列車に乗り込みます。30%ぐらいの乗車率でした。乗り放題きっぷは児島からなので、坂出~児島間は往復の乗車券を購入しております。

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 6:04児島駅着。ここで一旦ホームに出て、1号車に移ります。2階グリーン席2番A席に着席。乗っているのは7~8人で、空いていました。

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 6:05児島駅発。乗り放題きっぷでの最初のグリーン席です。こんな変な乗り方をするのは私だけかと思ってましたが、なんともう一人同じ行動をとる人がいました。その方も、私と同じく2階のグリー席に移ってきました。発車1時間前までに指定券を購入していると、検札は省略されるので、静かに岡山へ向かいます。外はまだ夜明け前なので、ネオンや、車のヘッドライトのみの灯りです。

 6:28岡山駅着。次の「やくも1号」まで37分あるので、改札を出て1階のマクドナルドで朝マックを食べます。出発10分前になったので、再度改札を通り、2番線に向かいます。列車は既に入線してました。今回乗るのは、7:05岡山駅発「特急やくも1号」出雲市行き。4両編成(381系)の1号車グリーン車に乗り込みます。

 

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 座席は、10番C席の一人掛けシートです。乗車率は3割ぐらいです。明らかに、乗り放題きっぷで乗っている人ばかりですね。正直グリーン車の似合わない、ラフな格好の若者が多いです。まあ、普通車用とグリーン車用では2,000円しか変わらないの、私も含めこの機会にグリーン車に乗って移動したいと思うのは当然ですね。倉敷駅付近で初日の出を拝みました。雲が多いので、チョコチョコと太陽が顔を出す程度ですが。

 備中高梁辺りまでは、車窓を楽しんでいましたが、早起きが祟り、知らぬ間にウトウト。生山駅手前で目が覚め外を見ると雪景色に変わってました。

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 私が列車に乗る場合、拘りが一個だけあります。それは、窓の位置です。新幹線等の様に、各座席に1個づつある場合を除き、2列分の大窓の場合、進行方向の後ろ側を取ってます。これだと、前面が開け、風景が楽しめるからです。窓位置情報は、後日紹介する「列車編成席番表」という本に情報が記載されていますので、参考にして座席を決めます。勿論、上りと下りでは位置が変わるので注意が必要です。ただ「やくも」の場合、編成により位置が異なり上手くいかないです。この場合、乗り鉄さんのブログ等を参考にしています。今回の座席の窓位置もブログを参考に決めました。

 9:15米子駅着。乗り換え時間が35分あるので、また改札を出ます。駅前を少し探索し、改札を入ります。快晴の米子の空です。

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 9:50米子駅発「特急スーパーまつかぜ6号」鳥取行き。2両編成(キハ187系)の1号車指定席に乗り込みます。座席は12番D席です。日本海側の席にしました。

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 あ、もう一つ拘りがありました。そうです、車窓です。進行方向に向かって、右側か左側かです。「まつかぜ」は日本海沿線を走るので、左側のD席を取りました。車窓情報も、先述の席番表の本にも載っていますし、時刻表の索引地図を見たり、乗り鉄さんのブログを参考に決めています。

乗車率は50%ぐらいです。窓際がほぼ埋まっている状態でした。

 10:58鳥取駅着

 この後は③に続く。

2019年3月26日 (火)

JR西日本「2019年元日乗り放題きっぷ」①

 今回は、今年最初の乗り鉄旅、JR西日本の「元日乗り放題きっぷ」で、色々な列車に乗ってきたお話です。今回は、概要、予約編です。

 乗り鉄ファンの皆さんにはお馴染みの、JR西日本発売の恒例企画です。

181122_01_ganjitu_1.pdfをダウンロード

 今回は、グリーン車用を購入しました。

 発売は、2018年12月11日(火)です。正確に言えば11日午前5時30分です。なぜ時間も書いたかというと、人気列車はこの時点から予約を開始しないと席が取れないからです。指定席の発売は、乗車日の1か月前の同一日の午前10時から開始されていますので、元日の指定席は既に発売中です。残っている席の中から希望の列車の席を乗り鉄どもが一斉に予約を入れてきます。

 そのためには、発売日前に皆は計画を立て、席を決め、優先順位を決めておきます。私も前日までに工程表を作成し、利用列車の席番を決めておきました。今回私の計画した工程は次の通りです。席番情報は割愛します。

  1. 05:49~06:28 快速マリンライナー4号 坂出駅~岡山駅(坂出~児島は別途乗車券購入) 
  2. 07:05~09:15 特急やくも1号 岡山駅~米子駅 
  3. 09:50~10:58 特急スーパーまつかぜ6号 米子駅~鳥取駅 
  4. 12:54~15:48 特急スーパーはくと8号 鳥取駅~京都駅 
  5. 16:11~16:32 特急サンバーバード26号 京都駅~新大阪駅 
  6. 16:52~19:22 新幹線みずほ607号 新大阪駅~博多駅 
  7. 20:51~22:40 新幹線ひかり444号 博多駅~岡山駅 
  8. 22:45~23:25 快速マリンライナー71号 岡山駅~坂出駅(児島~坂出は別途乗車券購入)

 隣のは優先順位です。売り切れが予測されそうな分を先に予約を入れるようにしました。

 結果 ①のスーパーはくとは、グリーン席全て満席のため、普通指定席を。③のみずほも窓側満席のため、17:05発ののぞみ41号のグリーン席になりました。

 「はくと」は半両分(18席)、「みずほ」も半両分(24席、窓側は12席)しかないので、すぐに(又は既に)売り切れたみたいです。

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希望の席が取れなかった「はくと」(左)と「みずほ」(右)

 予約を確定しても、発券するまでは変更がきくので、随時キャンセルが出ていないかを見ていましたが、無理でした😢。

 

 何とか、ほぼ希望の列車が取れたので後は元日、乗り遅れないよう早起きするだけです。乗車記は、後でアップいたします。

2019年3月25日 (月)

なぜ、今更ブログを始めたのか?

 一昨日よりこのブログをはじめました。なぜ今更?

 元々家電量販店で勤務していましたので、パソコンについては人並み以上の知識はありましたが、コミュニケーションツールには一切興味はありませんでした。また、自分の事を公開してもしょうがないと思っていました。

 今使っているパソコンも6~7年前のWindows7です。最近パソコンがクラッシュし、以前行った乗り鉄旅行の工程表等が全て飛んでしまいました(写真は全て残ってます)。

 そこで、旅行記を残しておきたくなり、ブログと言う形で残しておこうと思いました。

 まず、パソコンを買い直す費用は切符代に回したいので、パソコンを改造しました。

  1. 内臓ハードディスクを500GBのSSDに変更。
  2. メモリを4GBから8GBに増設。
  3. Windowsを7から10(64Bit)に変更。
  4. 今までのハードディスクをデータのバックアップ用に設定。

 すると、見違えるみたいにパソコンが快適になりました。起動時間も1分弱、動作も快適で、パソコンを立ち上げるのが楽しくなりました(初めてパソコンを買ったあの日を思い出します?)。

もちろん、ネット検索やYouTube等は、今まで通りタブレットを使ってますが、文書入力等はパソコンでないと。

と、云う訳でこれから頑張って記録していきたいと思います。また、今まで行った乗車記録も、写真を見て思い出しながらアップしていきたいと思います。

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JR四国「10連休四国満喫きっぷ」

明日、JR四国より「10連休四国満喫きっぷ」が発売になります。

http://www.jr-eki.com/ticket/brand/1-4QR

発売期間は2019年3月26日(火)~5月20日(月)。利用可能期間は4月26日(金)~5月29日(水)で、土休日含む4日間で有効です。価格は大人13,000円、小児3,000円。小児用は大人と同一行程に限り発売です。

JR四国恒例の乗り放題タイプで、JR四国全線、土佐くろしお鉄道全線の特急列車・普通列車の普通車自由席のほか、阿佐海岸鉄道等が4日間乗降り自由です。詳しくは上記HPで。

毎年、バースデー切符で四国内をグリーン車で乗り倒していましたが、昨年は西日本豪雨で予讃線、予土線等で運休が続き一部断念しました。しかし、秋に「四国全線開通謝恩フリーきっぷ」が発売になり、「伊予灘ものがたり」や「しまんトロッコ」「志国高知幕末維新号」に乗車してきました。この話は後日アップします、

この切符も、普通列車ならグリーン券(980円)のみ買い足せば、「伊予灘ものがたり」にも乗車可能です。もちろんプラチナチケットなので、前月の10時打ちが必要になると思いますが。

※「四国まんなか千年ものがたり」は、特急グリーン車なので、この切符では乗車券分のみ有効です。特急料金券(1,180円)とグリーン券(1,280円)合わせて、2,460円が必要になります。

仕事も、一段落つく頃なので、ちょっと計画してみたいと思います。4連休はさすがに無理だと思うので、飛び石で2~3日行ってみようと思います。この模様は、またアップさせて頂きます。

2019年3月23日 (土)

ブログ開始しました

本日より、ブログを開始しました。

基本的な内容は、鉄道関連(主に乗り鉄、Nゲージ模型)、観劇(主にミュージカル、映画の感想)、Pリーグ(ボウリング)です。